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=== 開幕與啟用 ===
1925年6月15日，咸美頓國際機場舉行盛大的開幕典禮。當日天朗氣清，氣溫約攝氏25度，太平洋的海風徐徐吹拂。開幕典禮由嘉寧帝亮慶及四都親王明文親臨主持剪綵儀式，希望帝國皇室成員、內閣成員、各國使節代表、社會各界名流及新聞記者逾三千人出席。

典禮於上午10時正式開始。明文親王在致辭中表示：「今天，咸美頓向天空敞開了大門。這座機場不僅是鋼鐵與石材的傑作，更是人類勇氣與夢想的紀念碑。從今天起，咸美頓不僅是海洋與陸地的交匯點，更將成為天空與大地的交匯點。讓我們銘記這一天，從此，太平洋不再是一道屏障，而是一條通道。」親王致辭完畢後，親自剪斷了橫跨主客運大樓正門的絲帶，全場掌聲雷動。

剪綵儀式後，首架正式降落的航班為慶寧航空的處女航班，由一架漢德利·佩奇W.8b型客機執飛，從寧宮城飛抵咸美頓。機上載有特別邀請的貴賓及新聞記者，包括時任寧京公爵何佳臣氏的家族代表。該航班於上午10時45分安全着陸，在機場消防車噴射的拱形水門下緩緩滑行至主客運大樓前。咸美頓交響樂團在停機坪上現場演奏了專門為此盛典創作的《飛翔進行曲》。

開幕典禮後，機場舉行了一連三日的公眾開放活動，吸引超過50萬名咸美頓市民前來參觀。對於絕大多數市民而言，這是他們人生中首次近距離目睹飛機及機場的宏偉建築。多家報章報導了市民排隊數小時只為進入客運大樓參觀的盛況。《咸美頓時報》的頭版標題寫道：「五十萬人見證奇蹟，咸美頓機場開啟航空新紀元」。

機場啟用初期設有一座客運大樓（今一號客運大樓）、兩條跑道及一座小型貨運站。首年旅客吞吐量約為12萬人次，貨運吞吐量約為2,800公噸，飛機起降約8,000架次。早期航線主要連接希望帝國國內主要城市（寧宮、銘誠、海崎），以及前往上海、香港、東京、馬尼拉、新加坡、悉尼及三藩市的國際航線。從咸美頓飛往倫敦的航程需時約12日，途中經停多站。儘管以今日標準而言極為漫長，但相比海路旅行需時數月，航空旅行已是革命性的進步。

開幕當日，咸美頓國際機場被全球各大報章譽為「太平洋上的航空明珠」。《泰晤士報》盛讚其為「人類航空史上最美麗的建築」；《紐約時報》以「東方與西方在天空中交匯的門戶」為題，刊發了長篇報導；法國《費加羅報》則驚嘆於杜帕斯穹頂壁畫的壯麗，稱之為「20世紀的西斯汀禮拜堂」。