正在編輯四都府（章節）

=== 黃金時代至十九世紀末（公元1825年-1890年代） ===
19世紀的四都府在四都宮穩定治理與工業革命的時代背景下，經歷了深刻的現代化轉型。四都親王永德即為後配合何西政府大興修築道路、開鑿運河、引進西方蒸汽技術，使四都府的基礎設施與生產力在19世紀中葉迎來了第一波現代化增長。他亦大力資助教育，為四都大學提供慷慨的捐贈，使四都大學規模不斷擴張。1830年，何西啟動「大鐵路計劃」，建立了慶寧鐵路公司（Hinnia Railway Company），四都親王為公司第二大股東，僅次何西。1834年，景寧鐵路完工，連接咸美頓城和寧京市兩大重要港口城市，標誌著慶寧進入了鐵路時代。1880年，永德親王以八十高齡安詳逝世，留下了一個政治地位無可撼動、經濟基礎極度雄厚的四都府。

永德親王逝世後，其子施明德繼位。明德親王早年留學英國牛津大學，深受維多利亞時代英國工業、科學與城市治理理念的薰陶。繼位後，明德親王繼續大力推動四都府的工業化與城市現代化建設，利用四都宮的雄厚財力，投資建設了四都府第一座現代化自來水廠、煤氣廠與發電廠，使咸美頓城成為慶寧最早普及電力照明與自來水供應的城市之一。電報、電話等新型通訊技術也在這一時期被引入四都府，咸美頓與帝國首都及其他主要城市的聯繫空前緊密。

在明德親王治下，咸美頓作為國際自由貿易港的地位進一步鞏固與提升。來自全球的商人、銀行家、船東與冒險家匯聚於此，咸美頓的港口、倉庫、船塢、銀行、保險公司、律師事務所與酒店如雨後春筍般湧現。一座座維多利亞式和愛德華式風格建築沿著海濱與主要街道拔地而起，塑造了今日咸美頓老城區獨特的建築風貌。帝國證券交易所在此期間發展為遠東最重要的資本市場之一。四都府的人口持續快速增長，除了原有的慶寧主體民族與英裔社群外，大量來自中國（尤其是廣東、福建）、印度、東南亞及東歐的移民湧入，尋找工作機會與更好的生活，進一步豐富了四都府的多元文化色彩。