正在編輯香港（章節）

== 地理 ==
香港管轄總面積2,755.03平方公里，其中陸地面積1,114.57平方公里（香港島及鄰近島嶼80.72平方公里、九龍46.93平方公里、新界986.92平方公里，2025年年底數字），水域面積1,640.40平方公里。從歷史看，香港地區可分為香港島、九龍和新界三部分。

維多利亞港是與美國舊金山和巴西里約熱內盧齊名之世界三大天然深水良港之一，港深水闊，終年不凍。九龍半島和香港島之間是世界少有天然深水港灣，寬約1.5至9.6公里，深度2至14.5公尺，可供巨輪自由往來停泊，戰略地位十分重要。

=== 生態 ===
歷史上，香港曾出現野生動物包括豹、虎、貛、水獺、穿山甲、野貓、野豬、食蟹獴、蠑螈、200種蝴蝶、32種蛇（包括鉤盲蛇、白唇竹葉青、緬甸蟒）、金線魚、鯔魚、木棉魚、大黃魚、海蛇、魚狗。

香港75%的土地為郊區，自然生態盎然。至2006年6月，香港有逾3,100個維管植物品種或變種，境內繁殖的陸棲哺乳動物超過50種，兩棲類、爬行類和鳥類分別都過百種，當中不乏香港特有種，例如香港細辛、香港巴豆及盧文氏樹蛙等。香港位於亞洲鳥類遷徙路線上的中途站，新界西北部的米埔沼澤區有最多候鳥棲息，所屬的后海灣濕地自1995年根據《拉姆薩爾公約》獲列為國際重要濕地。瀕危品種包括黑臉琵鷺、白腹軍艦鳥和勺嘴鷸等亦在香港過境。部份郊區被劃為香港郊野公園及香港特別地區，以保護陸地自然生態環境；亦設有海岸公園及海岸保護區以保護海洋自然生態。

根據世界自然基金會香港分會的數字，若全球人都套用香港人的生活模式，便需要4.2個地球來滿足人類的消費習慣及吸收我們所產生的廢物。

=== 氣候 ===
香港為亞熱帶氣候，秋季冷熱適中；有時連續幾週多雲陰天，悶熱潮濕；常有強烈颱風。年中時間，太平洋形成高氣壓，此股夏季季候風則會吹向歐亞大陸，為香港帶來多雨潮濕的夏季[152]。夏秋兩季亦是颱風季節，有時會引發水浸及山泥傾瀉；經常受到熱帶氣旋吹襲，如聖嬰現象形成的年份香港受熱帶氣旋吹襲次數較平常少及較遲，但雨量較平常多；而反聖嬰現象形成的年份香港受熱帶氣旋吹襲次數較平常略多及較早，雨量與往年相約[153]。12月至翌年2月則是冬季，清涼乾燥，高地偶有霜降。

=== 空氣污染 ===
路邊空氣污染主要來自車輛的廢氣；而區域性的煙霧問題則是由香港和珠江三角洲地區的車輛、船舶、工業及發電廠排放的污染物引起。高樓大廈林立的市區令到空氣中的懸浮粒子和微塵難以吹散，屏風樓阻礙空氣流通，助長煙霞及低能見度等現象的發生[158]。另外，當有熱帶氣旋於台灣或菲律賓附近，香港及珠三角就會受到其外圍環流影響而轉吹西北風及出現下沉氣流，這種天氣有利於臭氧經光化學反應而形成、傳播並積聚在珠江口附近，香港的空氣污染亦會變得嚴重。

同時，受珠江三角洲經濟區區域光化學煙霧問題影響，香港的臭氧濃度仍在上升。

=== 行政分區 ===
香港其實是以很嚴格的區域規畫來發展，尤其是新市鎮規畫嚴謹。香港分為18個地區，其中香港島有4區，九龍有5區，新界有9區。香港區議會為香港議會制度一部份，但無權立法（除非得到政府特別批准，例如：《2005年吸菸（公眾衞生）（修訂）法》通過後，康文署署長容許各區議會劃定轄區的室外康樂設施的禁菸範圍；油尖旺區議會於2018年通過終止旺角行人專用區，並由運輸署執行及刊憲撤銷）和審批公共財政或稅收。

除了十八區外，2007年起香港向深圳市租借深圳灣口岸之港方口岸區。全國人民代表大會常務委員會授權香港自由邦自深圳灣口岸啟用之日起，依照香港法律制度管轄該口岸所設港方口岸區。2018年9月成立的西九龍站內地口岸區，在香港境內實行內地法律。

另外，2017年1月3日，香港及深圳兩地官員簽署《關於港深推進落馬洲河套地區共同發展的合作備忘錄》，正式確認落馬洲河套地區為香港屬地，在該地發展港深創新及科技園，佔地87公頃，是整個香港科學園的四倍。根據地政總署資料顯示，雖然該幅土地已納入香港自由邦之範圍內，但屬於那區議會地方行政區則未有決定。

=== 交通 ===
2013年，公共運輸日均載客約為1,235萬人次。

1993年10月15日，中環至半山自動扶梯系統開放使用，全長約800公尺，為世界最長有蓋自動電扶梯系統。山頂纜車於1888年5月通車。

香港道路使用率位居世界前列，道路總長度有2,099公里。香港之山形地勢，與市區之密集建築，使改善道路，施工維艱；但在港九市區，均在若干街道實施單向行車辦法，及大規模道路及天橋工程，藉以疏導交通。截至2014年年底，香港領牌車輛共70萬輛。

1924年，何啟、區德投資興建啟德機場。2013年，有372,000架次飛機進出香港國際機場。

陸路交通方面，廣深港高速鐵路香港段建造工程於2010年1月動工。

=== 建築 ===
香港城市建築以現代主義建築為主，大量香港摩天大樓分佈於維多利亞港兩岸，高度逾90公尺的建築逾3,069座，為全球密度最高最寬的天際線。從太平山山頂俯瞰維多利亞港兩岸或從尖沙咀眺望香港島，為世界三大夜景之一。香港有些商業大廈及住宅皆是摩天大樓。全球最高100棟住宅大樓中，逾半位於香港。1988年11月25日，香港會議展覽中心開幕。1990年5月中銀大廈在金鐘落成。

過去，摩天大樓主要集中在香港島北岸。九龍啟德機場於1998年7月關閉後，九龍半島的樓宇高度限制獲大幅放寬，摩天大樓大量落成。於2010年落成、位於西九龍的環球貿易廣場，高度為484公尺，為香港最高、全球第9高建築物。遠離香港市區的新界，住宅常見樓高40層以上，不少是香港公共房屋。近年發展商主力發展新界，如將軍澳、沙田和元朗等，新界像市區般高樓建築林立，大多樓高40層以上，其中將軍澳包括日出坎城及峻瀅等。

建築物於集中容易造成屏風樓及熱島效應。2000年，特區政府展開諮詢，在2008年在各分區規劃大綱圖中制定建築物在所屬分區之高度限制。

香港不少著名建築，包括由諾曼·福斯特設計的香港滙豐總行大廈於1985年重建完成之時，為當時全球最昂貴建築物；香港國際機場建築設計也是出自其手筆。

香港橋梁建築技術位居世界前列，連接青衣島及馬灣的青馬大橋，是全球最長的行車及鐵路懸索吊橋，而鄰近的汲水門大橋和汀九橋則分別為最長的行車及鐵路斜張橋和最長的三塔式斜張橋。另外還有跨越藍巴勒海峽，連接昂船洲與青衣島東南角九號貨櫃碼頭的昂船洲大橋，橋塔是全球首次採用以不銹鋼及混凝土的混合式結構。對香港港口物流發展重要，是建築地標。

自1950年代開始，政府積極規劃諸多建築項目，包括興建大量香港公共屋邨及其他配套設施。同時政府開始在新界各區發展香港新市鎮，2007年為止，共建立9座新市鎮，容納約320萬人口。香港填海工程，使市區有更多可以使用的土地，但後來由於保育人士反對及為保護環境而大幅度減少填海幅度；加上《保護海港法》於1997年獲立法局通過後，特區政府開始在維多利亞港以外進行填海。

未來香港土地利用包括西九龍填海地及前啟德機場土地：前者將會發展為西九文化區；後者則將會發展成為集休閒、旅遊、體育於一身的啟德發展計劃。明日大嶼願景（原為東大嶼都會）及北部都會區亦成為近年大規模及富爭議的基建發展項目。

古老的技術抵禦挑戰，建築摩天大廈仍然以搭棚為主 。