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== 主要航線 ==

=== 貨運航線 ===
咸美頓港擁有全球最密集的國際貨運航線網絡之一，航線覆蓋全球超過85個國家的逾500個港口。港口與全球前20大航運公司中的18家簽有長期樞紐港合作協議，每日有超過200艘各類貨船進出港區。以下為主要貨運航線方向及代表性目的港：

太平洋航線（佔貨運總量約45%，2024年約8.2億公噸）

遠東航線：上海（外高橋及洋山）、寧波-舟山、深圳（鹽田及蛇口）、香港、天津、青島、廈門、高雄、東京、橫濱、大阪、神戶、釜山、仁川、光陽、新加坡、巴生港、丹戎帕拉帕斯、曼谷、林查班、胡志明市（吉萊）、海防、馬尼拉、雅加達（丹戎不碌）、泗水

大洋洲航線：悉尼（博塔尼港）、墨爾本、布里斯班、奧克蘭、弗里曼特爾、阿德萊德、達爾文

北美西海岸航線：洛杉磯、長灘、奧克蘭、西雅圖、塔科馬、溫哥華、魯珀特王子港、三藩市

印度洋及中東航線（佔貨運總量約20%，2024年約3.6億公噸）

南亞航線：科倫坡、孟買（尼赫魯港）、清奈、加爾各答、吉大港、卡拉奇（卡西姆港）

中東航線：杜拜（傑貝阿里港）、阿布扎比（哈里發港）、達曼（阿卜杜勒阿齊茲國王港）、多哈（哈馬德港）、蘇哈爾、沙赫希德·拉賈伊港（阿巴斯港）

東非航線：蒙巴薩、達累斯薩拉姆、德班、路易港

大西洋及歐洲航線（佔貨運總量約20%，2024年約3.6億公噸）

經巴拿馬運河：紐約-新澤西、諾福克、薩凡納、休斯頓、邁阿密、查爾斯頓

經蘇彝士運河：鹿特丹、安特衛普、漢堡、不來梅港、勒阿弗爾、南安普敦、倫敦（蒂爾伯里及倫敦門戶港）、費利克斯托、熱那亞、焦亞陶羅、瓦倫西亞、巴塞隆納、比雷埃夫斯

非洲及南美洲航線（佔貨運總量約10%，2024年約1.8億公噸）

西非航線：拉各斯（阿帕帕港及廷坎島港）、特馬、阿比讓、達喀爾、羅安達

南非航線：開普敦、德班、伊麗莎白港（尼奎拉港）

南美東海岸航線：桑托斯、布宜諾斯艾利斯、蒙得維的亞、里約熱內盧、伊塔雅伊

南美西海岸航線：瓦爾帕萊索、卡亞俄、瓜亞基爾、布埃納文圖拉

內支線及沿海運輸（佔貨運總量約5%，2024年約0.9億公噸）

國內沿海航線：海崎、寧宮、銘誠、新港、道津、王畿、橋港及慶寧沿海各大小港口共約50個

國際近洋航線：俄羅斯遠東港口（海參崴、東方港）、阿拉斯加港口（安克雷奇）、中美洲太平洋沿岸港口（巴爾博亞、卡爾德拉）

=== 客運航線 ===
咸美頓港是慶寧最重要的郵輪母港及國際客運港口。港口郵輪碼頭位於中央港區海濱黃金地段。主要郵輪航線包括：

太平洋島嶼航線：由咸美頓出發，經停夏威夷（檀香山及茂宜島）、大溪地（帕皮提）、斐濟（蘇瓦）、薩摩亞（阿皮亞）、關島等太平洋島嶼，最終返回咸美頓，航程約14至21日。此航線深受蜜月旅客及退休旅客歡迎，以熱帶島嶼風光、清澈海水及海洋休閒為主要賣點。

遠東文化航線：由咸美頓出發，經停上海（吳淞口國際郵輪碼頭）、大阪（天保山）、釜山、香港（啟德郵輪碼頭）、新加坡（濱海灣郵輪中心）等地，最終返回咸美頓，航程約18至28日。此航線以亞洲都市風情、歷史文化遺產、美食及購物為特色。

大洋洲及新西蘭航線：由咸美頓出發，經停悉尼（環形碼頭）、墨爾本（車站碼頭）、奧克蘭、基督城（利特爾頓）等大洋洲城市，航程約14至18日。

北美西海岸航線：由咸美頓出發，經停溫哥華、西雅圖、三藩市、洛杉磯（聖佩德羅）等北美城市，航程約16至21日。

環太平洋豪華航線：由咸美頓出發，環繞太平洋一圈，經停多個亞洲、大洋洲及美洲港口，航程約35至50日，是全球最長的定期郵輪航線之一，票價通常在20,000至100,000慶寧元之間，以服務頂級奢華旅客為主。

每年有超過200艘次國際郵輪靠泊咸美頓港，年旅客吞吐量超過218萬人次，是太平洋地區最繁忙的郵輪港口之一，也是全球十大郵輪母港之一。主要郵輪公司包括慶寧郵輪、公主郵輪、皇家加勒比國際郵輪、歌詩達郵輪、地中海郵輪、挪威郵輪及精緻郵輪等，均在咸美頓港設有季節性或全年母港運作。

=== 港外客運 ===
港外客運指以咸美頓港為中心，連接周邊離島、衛星城市及跨海對岸城市的短程渡輪及高速客輪服務。港外客運碼頭設於中央港區客運渡輪碼頭（1號至4號碼頭）。主要港外客運航線包括：

咸美頓—天堂島航線：連接咸美頓市區與天堂島度假勝地，航程約45分鐘，每日約20班，由高速雙體客輪營運。天堂島以豪華度假村、高爾夫球場及沙灘聞名。

咸美頓—新港市航線：跨寧江口的高速渡輪服務，航程約30分鐘，每日約30班，為往返兩市的通勤及商務旅客提供便捷的海上交通選擇。

咸美頓—道津市航線：連接咸美頓城與寧江對岸的道津市，航程約40分鐘，每日約25班。

咸美頓—王畿市航線：沿寧江上溯至王畿市，航程約1小時30分鐘，每日約15班，沿途可欣賞寧江三角洲水鄉風光。

咸美頓港內觀光航線：提供環繞咸美頓港的觀光遊船服務，航程約1至2小時，每日約10班，讓遊客從海上視角欣賞港口天際線及繁忙的航運景象。觀光船配備多語音頻導覽，介紹港口歷史及著名景點。

=== 港內客運 ===
港內客運指在咸美頓港水域範圍內，連接港區各主要功能區域的內部渡輪及交通船服務。由於港區範圍廣闊，港內客運為港口員工、船員及訪客提供了重要的內部交通選擇，也是避免港區陸路交通擁堵的有效手段。港內客運由咸美頓港務局授權的港內渡輪公司營運，設有2條固定航線：

中央港區—格林威治港區航線：港內最繁忙航線，航程約20分鐘，每日約50班（高峰時段每15分鐘一班），服務往返港口行政中心與貨櫃主作業區的港口員工。

中央港區—寶門港區航線：航程約25分鐘，每日約30班。

港內渡輪採用電動混合動力船舶，低排放低噪音，符合港口綠色發展策略。船隊由20艘雙體渡輪組成，每艘可載客約150人。船上配備空調、Wi-Fi及實時航班資訊顯示。港口員工持工作證可免費乘搭，訪客可購票乘搭（單程票價約5慶寧元）。