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=== 二號客運大樓 ===
二號客運大樓於1960年啟用，由瑞士裔法國建築大師勒·科比意設計，是其生前最後一批重要作品之一，也是唯一一座機場建築作品。勒·科比意此前以設計法國馬賽的「光輝城市」公寓單元、廊香教堂及印度昌迪加爾城市規劃而聞名於世，咸美頓二號客運大樓則是他將現代主義建築原則應用於航空運輸這一新興建築類型的大膽實驗。

勒·科比意在解釋設計理念時說：「一座機場航廈應當成為『起飛的機器』，不是模仿飛鳥的形態，而是像飛機本身一樣，以理性的結構、精確的幾何與裸露的機能之美來服務其功能。航廈不應是一座紀念碑，而應是一具完美的工具。」這一理念與一號客運大樓賀登的「航空宮殿」裝飾藝術美學形成了哲學層面的對比，如果說賀登的設計是對飛行夢想的浪漫謳歌，那麼勒·科比意的設計則是對航空功能主義的理性宣言。

大樓建築面積約22萬平方米，主要服務國內及區域航線。設有30個登機閘口區域，包括10個超級閘口。勒·科比意將「新建築五點」原則全面應用於大樓設計，並以「建築漫步」理念規劃旅客動線，從入口到登機口的路徑被設計為一系列精心編排的空間序列。

二號客運大樓主要服務慶寧航空集團的國內及區域航線（包括南慶寧航空、泛慶寧航空及慶寧快運），以及其他經營國內航線的航空公司。