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=== 航運、貿易與工業整合（1810–1820年代） ===
1812年，南邑植校做出了一項改變家族命運的決策，以420萬慶寧元收購英資船務公司'''翔星洋行'''（The Star Line Company）。翔星洋行原為英國商人'''詹姆斯·斯塔爾'''（James Starr, 1768–1811）於慶寧北方設立的航運企業，擁有多艘遠洋帆船及沿海貨輪，經營北江至歐洲的定期航線。收購完成後，南邑植校保留了「翔星」（Star）這一商號，並立即着手擴張航線。同年，他開通了從北江各港口至華南（廣州、福州）、東南亞（巴達維亞、馬尼拉、西貢）及日本（長崎、橫濱、神戶）的定期貿易航線。主要出口貨物為羊毛製品、皮草、北方礦產（鉛、鋅），進口貨物則包括南方稻米、絲綢、棉花、香料、糖、茶葉及歐洲工業製品。

1814年3月，註冊成立'''翔星碼頭公司'''（The Star Pier Company），註冊資本150萬慶寧元。公司獲北江府授權在北江主河道南岸興建北江新碼頭。工程歷時兩年，建成木質棧橋式碼頭3座，總長420米、磚石倉庫6座，總儲存面積4,800平方米、貨棚、磅房、辦公室、工人宿舍和5噸手動起重機8台

翌年註冊成立'''翔星船塢公司'''（The Star Dock Company），註冊資本200萬慶寧元。公司在碼頭東側興建北江船塢，包括長75米，寬15米，可容納千噸級船舶的乾船塢一座、舉力500噸的浮船塢一座、配備鋸木機、鑽孔機、小型蒸汽錘的修造船車間和滑道及船排。船塢於1816年竣工，具備同時維修3艘船、年建造2艘中型木帆船的能力。

1815年至1820年間，南邑植校利用航運貿易積累的利潤以及軍需訂單帶來的穩定現金流，先後收購了北方十三家經營不善或自願出售的中小型紡織廠。這些工廠分佈於北江府周邊數個城鎮，以水力及早期蒸汽動力驅動。1820年，他將這十三家工廠與原有的北江紡織廠合併，註冊成立'''翔星紡織公司'''（The Star Textile Mills Company）。新公司統一使用「翔星」品牌，實現了從羊毛採購、洗毛、梳毛、紡紗、織布、染色、整理到成品布料的縱向一體化。更重要的是，翔星紡織在此期間與慶寧軍方簽訂了長期供應合同，開始為軍隊提供帳篷布料（防水帆布）、軍服布料（厚毛呢及棉布）及軍用毛毯。軍需訂單不僅利潤穩定，而且不受經濟週期波動影響，成為翔星集團的重要支柱。至1820年，南邑植校的淨資產已超過1.2億慶寧元。此時，翔星集團已成為慶寧北方最大的工商巨頭。

1825年，南邑植校做出了一項震驚商界的重大決策：將翔星洋行有限公司的全部航運及貿易業務，包括船隊、航線網絡、客戶合同、部分港口資產及商譽，整體出售予慶寧行，交易金額高達5,000萬慶寧元，創下當時慶寧單筆商業交易紀錄。

套現後，南邑植校立即將資金投入成衣製造，成立'''翔星牌服裝公司'''（Stella Clothing Company），並註冊「Stella」商標。該公司採用標準化尺碼系統、批量裁剪與縫紉生產線，大規模製造制服（包括工人工作服、學校校服、鐵路制服、郵政制服）與內衣（棉質內衣、針織內衣、保暖內衣）。這是慶寧歷史上第一家真正意義上的成衣品牌，在此之前，服裝主要依靠家庭裁縫或個體裁縫店定製。翔星牌服裝依託翔星紡織自產的布料，成本遠低於傳統裁縫，迅速佔領國內市場，並成為慶寧服裝工業化的先驅。