正在編輯咸美頓國際機場（章節）

=== 跑道 ===
咸美頓國際機場現設有兩條平行跑道，均採用東西走向（磁方位角060°/240°），以順應當地的盛行風向。兩條跑道間距為1,800米，符合國際民航組織對獨立平行進近運作的最低間距要求，使兩條跑道可在絕大多數天氣條件下實現互不干擾的獨立運作。

06L/24R跑道位於客運核心區以北，為機場的主要離港跑道。跑道全長3,800米，寬60米，道面為瀝青混凝土（1975年翻新時由原鋼筋混凝土道面改建），PCN值（道面分類號碼）為120，可無限制起降目前所有型號的商用客貨機。跑道設有雙向CAT IIIB儀器着陸系統，在跑道視程不低於75米的極低能見度條件下仍可安全着陸。跑道亦配備高強度進近燈光系統，包括順序閃光燈及跑道末端識別燈，為飛行員提供清晰的目視引導。跑道兩端均設有工程材料攔阻系統，該系統採用特殊設計的輕質混凝土，可在飛機衝出跑道的極端情況下以可控方式減速，最大限度地保障機上人員安全。

06R/24L跑道位於客運核心區以南，為機場的主要進港跑道。跑道全長3,600米，寬60米，道面為瀝青混凝土，PCN值為115。跑道設有雙向CAT IIIA儀器着陸系統，在跑道視程不低於200米的條件下可安全着陸。跑道同樣配備高強度進近燈光系統及工程材料攔阻系統。

機場採用嚴格的跑道維護制度。每日凌晨2時至5時的低流量時段，機場會輪流關閉其中一條跑道進行例行檢查及維護，確保道面狀況始終處於最佳狀態。跑道道面的摩擦係數每月測量一次，低於標準值時立即進行高壓水清洗或表面處理。每條跑道每十年進行一次全面的大修，重新鋪設道面表層。

根據2075規劃大綱，機場計劃在現有兩條平行跑道以南約1,800米處新建第三條跑道，長4,200米，寬65米，以滿足未來持續增長的航空需求。第三條跑道將採用最新的環保道面技術，降低輪胎與道面摩擦產生的噪音。