正在編輯用戶:CWF625/沙盒8 （章節）

== 四、新增轉乘節點 ==
{| class="wikitable"
!新節點!!所在區!!行經路線
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|慧璟||慧璟區||2、8、17、20號線；M1、M11號線；慧璟電車線
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|師山||師山區||3、4、10、17號線；M3、M11號線
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|尚萃||尚萃區||4、8、13、18、20號線；M12號線
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|梅蘭||梅蘭區||5、8、12、18、19號線；M9、M12號線
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|康德||康德區||6、9、16、19、20、25號線；M2、M13號線
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|茗柘（核心站）||茗柘縣||14、21、23、26號線；M6、M14號線；茗柘輕軌；都會磁浮環線
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|新臺（核心站）||新臺縣||15、21、22、24號線；M7、M14號線；新臺輕軌；都會磁浮環線
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|槲德（核心站）||槲德縣||16、22、23、25號線；M8、M13號線；槲德輕軌；都會磁浮環線
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其中'''康德站'''因同時承接南濱工業帶（既有6、9、16號線）及新增之梅康線（19）、慧康線（20）、工禾槲德線（25）與M13號線，行經路線數達8條，晉升為僅次於天康四站群及康燿副都心之全網第三大樞紐；'''茗柘、新臺、槲德'''三縣核心站亦因外圍三角網通車，各自行經路線數提升至6–7條，正式脫離「都會圈邊陲」定位，成為獨立樞紐節點。