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咸美頓港
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==== 江海聯運 ==== 江海聯運是咸美頓港核心的集疏運方式之一。大型遠洋船舶在咸美頓港卸貨後,貨物經寧江專用駁船及江海直達船轉運至內陸沿江港口。寧江下游航道經數十年的人工整治,水深常年維持在12至15米以上,可通行萬噸級江海直達船。目前咸美頓港的貨櫃江海聯運比例約佔港口貨櫃總吞吐量的35%(約2,700萬標準箱),是全球江海聯運比例最高的超級港口之一。 港口設有專用駁船碼頭(位於格林威治港區)及江海聯運中轉區,確保海船與內河船的快速銜接。江海聯運駁船碼頭採用「挖入式港池」設計,港池內水面平靜,不受潮汐及風浪影響,裝卸作業效率可達岸橋作業的80%左右。主要江海聯運航線覆蓋寧江沿岸的數十個內河港口,最遠可上溯至離咸美頓港約4,000公里的上中原河港(全程航行時間約7至10日)。
摘要:
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