正在編輯咸美頓港（章節）

==== 線路 ====
港區鐵路網絡全長約250公里，全部為複線電氣化鐵路（25千伏交流供電），由主線及多條支線組成。港區鐵路主線從格林威治港區出發，穿越寶門港區，在咸美頓鐵路貨運編組站與全國鐵路網接軌。港區鐵路採用重型鋼軌（每米60公斤）及預應力混凝土軌枕，可開行萬噸級重載貨運列車及雙層貨櫃班列（雙層貨櫃班列在電氣化區段需採用加高接觸網，淨空高度不少於7.4米）。

主要鐵路貨運走廊包括：

咸美頓—海崎走廊：每日開行約80對貨運列車，貨物以貨櫃、消費品及工業製品為主。

咸美頓—寧宮走廊：港口最主要的內陸聯運通道，每日開行約120對貨運列車，貨物以貨櫃、鋼鐵產品及機械設備為主。

咸美頓—銘誠走廊：連接南部都會區，每日開行約60對貨運列車，貨物以貨櫃、農產品及礦產品為主。

咸美頓—國際聯運通道：經慶寧國際鐵路網絡，連接信谷岸共和國，實現海鐵聯運的洲際運輸。從咸美頓港出發，經慶寧大陸內陸穿越，通過國際鐵路口岸進入信谷岸共和國，運輸時間約16至20日，較全程海運節省約15至20日，較全程空運節省約60至70%的成本。