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=== 汽車與航空工業的崛起（1930年代–1945年） ===
1930年代，美國福特汽車公司計劃在慶寧北江建立一座現代化汽車製造廠，以擴大其在慶寧市場的份額。福特已完成選址、土地平整、部分廠房框架及設備訂購，但1929年爆發的全球經濟大蕭條導致汽車需求驟減，福特決定中止慶寧擴張計劃，北江工廠項目被廢棄。

翔星集團抓住這一難得機遇，以低價收購了這座未完工的工廠及其設備、圖紙、模具，並接收了部分已經聘請的技術人員。在此基礎上，集團成立'''翔星汽車有限公司'''（The Star Motor Company, Limited）。初期，翔星汽車以組裝商用車（卡車、巴士、救護車）為主，部分零部件（如發動機、變速箱）從美國進口，部分車身及底盤自製。此後逐步引入焊接、沖壓、塗裝及總裝能力，成為慶寧本土汽車產業的重要參與者。

第二次世界大戰爆發後，慶寧捲入戰火。軍方急需戰鬥機及軍用航空器。翔星集團利用其在金屬加工、發動機製造（從汽車業務延伸）及精密機械領域積累的技術，創辦'''翔星航天工程有限公司'''（The Star Aerospace Engineering Company, Limited），專門設計、試驗及製造戰鬥機。戰時，翔星航天工程生產了多個型號的螺旋槳戰鬥機，包括單座驅逐機及雙座偵察/轟炸機，為慶寧空軍提供了關鍵裝備。公司還建立了風洞試驗室及飛行試驗場。戰爭結束後，翔星航天工程的航空技術能力被保留下來，轉而服務於民用航空維修、零部件製造、直升機組裝，並在後續的太空時代涉足衛星及運載火箭部件。