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=== 統一營運與市場支配 ===
1889年，慶寧航運完成對慶寧船務、慶寧海運及慶寧海事之整合，正式統一品牌及營運。公司將業務劃分為遠洋航運、近海航運、港口服務及船舶管理四大部門。整合後，慶寧航運擁有商船超過六百艘，總噸位超過一百二十萬噸，控制帝國商船總噸位約78%，並在全球航運市場位居前五。公司同時控制帝國主要港口之碼頭、倉庫、拖輪、引水及船舶維修設施，形成「航運—港口—物流」一體化網絡。

何鑄臣在1890年慶寧航運股東大會上表示：「航運乃帝國之血脈，港口乃帝國之門戶。慶寧航運之使命，在於確保帝國血脈暢通、門戶穩固。」此一講話被視為慶寧航運壟斷時代之宣言。

此後，慶寧航運繼續收購競爭對手及上下游企業。1895年，公司收購咸美頓最大民營碼頭公司咸美頓碼頭公司（Hamilton Wharf Co., Ltd.）；1901年，收購寧京慶寧河運公司（Hinnia Steamships Co., Ltd.）；1905年，收購亞瑟港亞瑟海運公司（Arthuria Shipping Co., Ltd.）。至1911年何鑄臣逝世時，慶寧航運已成為全球最大綜合航運集團之一，擁有商船超過八百艘，總噸位超過二百萬噸，在全球逾六十個國家和地區設有分支機構。