「大素蘭帝國」:修訂間差異
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素蘭的人口為 1 億 3204 萬,其中以韓廣道啟程律——即新紫海大首都圈及其他相鄰城市——之人口密度最高。氣候方面,素蘭夏季涼爽、冬季較寒冷,尤其北部冬季可長達五個月。 | |||
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素蘭並沒有廣泛的本土民間信仰。基督新教在十三世紀經俄羅斯傳入素蘭,現今素蘭百分之九十七的人民皆信奉基督新教,另外百分之一點五信奉天主教。信奉其他宗教的大部份是移民人口,例如集中在南部的淸水移民大多信奉華夏佛教及道教。 | |||
== 歷史 == | == 歷史 == | ||
== 政制 == | |||
大素蘭帝國擁有獨一無二的政制。帝國領導層由皇室、內閣及國會組成。國會的權利凌駕君主,能提出將君主彈劾,並再其家族重立人選。皇位由同一家族承襲。在以下情況下,皇室會召開家庭會議,決定下任君主人選: | |||
一、當時任君主滿六十五歲,準備退位時; | |||
二、當時任君主宣佈主動退位時; | |||
三、當時任君主被彈劾時; | |||
四、當時任君主患有致命之病時; | |||
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君主在滿十八歲時應兼任國會議長(除非其主動讓賢,則於國會內選出議長,但其至少需要有國會議員的身份),未滿則在青年國會擔任議長或議員。 | |||
首相必定兼任國會副議長,為民選職位。 | |||
內閣由君主、首相及各部門部長組成,內閣主席由內閣自行選出,並需經國會投出信任票。現任內閣主席是內務部長錦芯華女士。 | |||
== 儀式 == | |||
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=== 素蘭國立鐵路 === | |||
素蘭國立鐵路(國鐵、昕鐵、SNR、SORAIL)是由國家鐵路局成立的鐵路運輸服務,主要負責近郊、重型及長途鐵路,高速鐵路亦屬於國鐵。部分路段亦與市內鐵路直通運行(例如桂城)。現時,因晴韻鐵路在鐵路業的出色表現,在2022年4月14日,政府正式以經營權租借形式將系統經營權交給晴韻鐵路,試驗期為期四年,可無限續約。 | |||
=== 晴韻鐵路 === | |||
晴韻鐵路(晴鐵、HRT)前身紫海捷運,在20世紀中期由舊紫海開始發展,後來因各方面表現出色,當時在蘭亭道東岸營運的西部地區捷運(「西部」的由來是因蘭亭屬於素蘭西部地區)希望與紫海捷運合拼,之後紫海捷運亦陸續擴張,吞拼不少鐵路公司,更在1988年改名空野捷運。1994年,空野捷運與當時另外兩大鐵路公司穗芯鐵路及怡安捷運合拼,成為現今的晴韻鐵路。之後,晴鐵更受帕蘭、希望、戶原等國家邀請,為該等國家建設及營運鐵路,晴鐵就此成為全球業務擴張範圍最大, | |||
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於 2025年5月22日 (四) 22:09 的最新修訂
國歌:素蘭之民最無畏 | |
位置 | 空野群島 |
首都 | 新紫海市 |
官方語言 | 粵語、英語、中央素蘭語 |
認可的語言 | 日語、坎森提語、國語、慶寧語、德語、韓語、北部素蘭語、南韓廣素蘭語、韓式素蘭語、日式素蘭語、長角素蘭語、西部素蘭語、何基語、西旦語 |
官方文字 | 正體中文、英文、諺文書素蘭語、羅馬字素蘭語= |
族群 | 素蘭族、紅梅族、祁蜜人、何基人、慶寧族、坎森提人、羅州族、亞圖族、香康族,其他少數民族 |
宗教 | 基督宗教 |
政府 | 君主立憲制、內閣制 |
美樂蒂一世(因未滿18歲,現仍為青年國會議長;國會議長現為其父) | |
• 帝國首相 | 布穎姿小姐 |
• 最高法院大法官 | [[]] |
歷史 | |
• 《空野群島統一協定》生效、空野帝國逐步統一群島 | 2020年4月14日 |
• 紅梅及南韓廣兩族獨立,空野群島其餘部分統一 | 2021年2月10日 |
立法機構 | 大素蘭帝國國會 |
成立 | 2021年2月10日 |
貨幣 | 空野幣 |
大素蘭帝國(英語:Great Empire of Sorane,羅馬化中部素蘭語:Solean-Imperi Ume Sorane),通稱素蘭,位處太平洋西部,由昕若群島大部分地域組成,西望庫頁島及俄羅斯、南對淸東香地區。素蘭承襲自 1123 年至 1647 年的素蘭皇朝,在脫離殖民後重新成立,為最近期成立的國家之一。昕若群島各地域在 2020 年至 2021 年間先後獨立;2020 年初,已獨立的地域聯合舉行公投成立昕若共和國,其後改名空野共和國。群島後期脫離殖民的地域分別加入共和國或獨立,而共和國與其他獨立的昕若群島國家組成新視野聯邦。2021 年時,空野共和國以公投通過《素蘭大憲章》標誌空野帝國成立,決定實行總統制並保留古時素蘭皇朝的家族、反殖民革命的推動者碧藍李氏為名譽領袖。2022 年 11 月的另一公投則決定,自 2023 年開始將帝國正名「大素蘭帝國」。
素蘭的人口為 1 億 3204 萬,其中以韓廣道啟程律——即新紫海大首都圈及其他相鄰城市——之人口密度最高。氣候方面,素蘭夏季涼爽、冬季較寒冷,尤其北部冬季可長達五個月。
素蘭有深遠的本土文化及語言。在近代,受殖民歷史影響,令素蘭成為歐洲、帕蘭,以至慶寧等國及本土文化之交匯地。此外,受周邊國家影響,南北文化差異較大。南部較受日本、韓國,以及淸水影響;而淸水本受漢字文化圈影響,令廣府話及普通話傳入素蘭。北部則受西伯利亞以及昕若群島的紅梅影響。
素蘭並沒有廣泛的本土民間信仰。基督新教在十三世紀經俄羅斯傳入素蘭,現今素蘭百分之九十七的人民皆信奉基督新教,另外百分之一點五信奉天主教。信奉其他宗教的大部份是移民人口,例如集中在南部的淸水移民大多信奉華夏佛教及道教。
歷史[編輯 | 編輯原始碼]
政制[編輯 | 編輯原始碼]
大素蘭帝國擁有獨一無二的政制。帝國領導層由皇室、內閣及國會組成。國會的權利凌駕君主,能提出將君主彈劾,並再其家族重立人選。皇位由同一家族承襲。在以下情況下,皇室會召開家庭會議,決定下任君主人選:
一、當時任君主滿六十五歲,準備退位時;
二、當時任君主宣佈主動退位時;
三、當時任君主被彈劾時;
四、當時任君主患有致命之病時;
五、當時任君主任內突然死亡時;
六、當時任君主主動要求時;
七、當有皇室成員主動要求並獲時任君主批准時;或
八、當國會過半數通過要求時。
君主在滿十八歲時應兼任國會議長(除非其主動讓賢,則於國會內選出議長,但其至少需要有國會議員的身份),未滿則在青年國會擔任議長或議員。
首相必定兼任國會副議長,為民選職位。
內閣由君主、首相及各部門部長組成,內閣主席由內閣自行選出,並需經國會投出信任票。現任內閣主席是內務部長錦芯華女士。
儀式[編輯 | 編輯原始碼]
交通[編輯 | 編輯原始碼]
素蘭國立鐵路[編輯 | 編輯原始碼]
素蘭國立鐵路(國鐵、昕鐵、SNR、SORAIL)是由國家鐵路局成立的鐵路運輸服務,主要負責近郊、重型及長途鐵路,高速鐵路亦屬於國鐵。部分路段亦與市內鐵路直通運行(例如桂城)。現時,因晴韻鐵路在鐵路業的出色表現,在2022年4月14日,政府正式以經營權租借形式將系統經營權交給晴韻鐵路,試驗期為期四年,可無限續約。
晴韻鐵路[編輯 | 編輯原始碼]
晴韻鐵路(晴鐵、HRT)前身紫海捷運,在20世紀中期由舊紫海開始發展,後來因各方面表現出色,當時在蘭亭道東岸營運的西部地區捷運(「西部」的由來是因蘭亭屬於素蘭西部地區)希望與紫海捷運合拼,之後紫海捷運亦陸續擴張,吞拼不少鐵路公司,更在1988年改名空野捷運。1994年,空野捷運與當時另外兩大鐵路公司穗芯鐵路及怡安捷運合拼,成為現今的晴韻鐵路。之後,晴鐵更受帕蘭、希望、戶原等國家邀請,為該等國家建設及營運鐵路,晴鐵就此成為全球業務擴張範圍最大,