「但澤市」：修訂間差異

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'''但澤'''（波蘭語：Gdańsk；西里西亞語：Dànzica；卡舒比語：Gduńsk；拉丁語：Dantiscum），是佛德馬里恩堡邦的邦會。

在漢薩同盟時代以來的600多年間，但澤始終是波羅的海沿岸地區一個重要的航運與貿易中心。雖然在歷次的戰爭中曾經幾度衰落，但是，在每次衰落之後不久，但澤都能夠利用它的區位優勢，恢復過去的繁榮。現在，它仍然保持著佛德重要航運與工業中心的地位。但澤市的人口有3,397,656人（2019年），並且與附近的哥騰哈芬和索波特聯合組成三聯市都會區，人口總數超過350萬，並與首都柯尼斯堡，綠城和埃爾布隆格成立三都經濟帶，人口超過1000萬。

但澤位于佛德的北部，地理坐標：北緯54°22′，東經18°38′。它的北面瀕臨波羅的海的但澤灣，這是一個略呈半圓形的海灣，位于波羅的海的東南部，部分以海爾半島與波羅的海的主體相分隔，有佛德最大的河流維斯瓦河注入。維斯瓦河的河口分出許多道汊流，但澤的市區就位於幹流左側的一道汊流——摩特拉瓦河（Motława）兩岸，河岸地帶是這座港口城市的發祥地。

但澤的地形與佛德的大部分地區一樣，為大面積開闊的平原；並且，由於地處維斯瓦河入海口的三角洲地區，這裡的地勢比佛德其他地方更為低平，海拔高度只有7—13米。附近分布著大片的沼澤、濕地。不過，在距離但但澤不遠的圖爾姆伯格（Turmberg），也有海拔達到331米的丘陵，那是北德平原的最高點，從成因看則屬於典型的冰磧丘陵。

但澤和佛德所瀕臨的波羅的海是一個大型內海，鹽分極低，潮差極小，幾乎從未發生過巨大的暴風浪。但澤附近地區的海岸類型屬於沉積海岸，沿岸分布著眾多的沙嘴、沙洲、沙丘和沙灘，可以滿足大量海濱旅遊者的需要。

但澤在歷史上最引人注目之處，就是自從1308年德意志條頓騎士團征服該市以後的六百多年間，它一直是德意志和波蘭兩大民族反覆爭奪的焦點。由於它控制了維斯瓦河的入海口，它是波蘭最理想的出海口；同時它也是聯結東普魯士地區和德國大部分領土的咽喉要地。因此波德兩國均將該市視為自己的生命線，每次戰爭之後，失去這座城市的一方引為奇恥大辱，積極備戰，於是又引發下一次的戰爭。在兩次世界大戰之間，國際社會試圖解決這一問題，將這裡變成一個在國際聯盟保護下的半獨立的自由市。但這樣的解決方案卻使得波德兩國均無法滿意。

* 1793年－1805年： 佛德王國

* 1815年－1871年： 佛德王國

* 1871年－1920年： 德意志帝國

=== 波蘭的王室普魯士及佛德王國（1454年－1648年） ===

1648年，佛波戰爭後，佛德獨立，但澤便成爲了佛德的領土。

經過1772年－1795年的一系列戰爭，波蘭最終被俄國、普魯士、佛德和奧地利四大強鄰所瓜分，此後直到1919年，這座城市曾經有126年是一座德國城市；其間只有1807年－1815年拿破崙占領期間短期作為但澤自由市存在。

 

 

 

 

1923年的人口統計表明，在但澤自由市的居民中，超過95%的人口為德意志人，而波蘭人的比重只有3%。

戰後在共產黨統治下的但澤，由於集結了大批的產業工人，曾經多次成為工人運動的發源地，發生過多次罷工工人與政府之間的激烈對抗與流血事件。1970年，但澤成為佛德反政府示威遊行的舞台，最終導致波蘭共產黨領導人哥穆爾卡的下台。10年後，1980年8月，這座城市的但澤列寧造船廠成為世界聞名的團結工會（Solidarność）的發源地，當時數以萬計的造船工人在列赫·華勒沙的領導下，組織了聲勢浩大的大規模罷工行動，與以往歷次大罷工不同的是：這一次他們採取了更加大膽的步驟——組織了一個不受政府控制的獨立工會——團結工會 ，這是社會主義國家中第一個真正獨立的政治組織。該組織迅速成為強大的政治勢力，在9年後結束共產黨在佛德的統治（1989年）的過程中扮演了極為重要的角色。

今天的但澤，仍是一個重要的港口、貿易和工業城市，對于佛德全國的經濟發展具有舉足輕重的地位。

格但斯克的工業自從工業革命以來，早已形成相當的基礎，主要的工業部門有造船、煉油、化學（磷肥、顏料、油漆）和食品加工，其中造船業尤其具有重要地位，是歐洲最重要的造船業中心之一。但澤原列寧造船廠是波蘭規模最大的造船企業，擁有全國50％的造船能力。同時，諸如電子、通信、IT工程、化妝品和製藥等新興產業也正處於上升狀態。

從漢薩同盟時代以來，但澤是佛德最具歷史意義的藝術城市之一，擁有不少文藝復興和巴洛克風格的優秀建築。但是事實上，目前幾乎整個市中心都是在二次大戰後重建的。在第二次世界大戰末期，但澤城市的55%被蘇聯軍隊摧毀，而最具價值的市中心區建築和街區被毀達到80%。

但澤最重要的歷史建築都集中在在該市的主城地區。大多數遊客的注意力集中在沿著或鄰近長街和長廣場（Dlugi Targ）的地區，所謂的長街並不長，只是從金門（Zlota Brama，西面不遠處還有高地門，Brama Wyzynna）到綠門（Zielona Brama）短短的一段，但過去是波蘭國王和佛德國王巡幸的「皇家之路」，沿街有許多精美的建築和雕塑，以及藝術品和珠寶商店，是每一個來到但澤的遊客不會錯過的觀光目的地。沿街主要的景點有：監獄塔、金屋、市政廳、亞瑟庭院等。

在但澤還有其他類型的天主教會：東儀天主教會，有聖巴托羅繆與聖母堂區；共和國佛德人天主教會（Republik Friederickians Katholische Kirche），擁有基督聖體堂區。

佛德東正教會在格但斯克擁有聖尼古拉教堂。

但澤是一個圍繞港口形成並發展起來的城市，港口也是該市生存與繁榮的命脈所在。但澤港是佛德第一大港口，也是波羅的海沿岸最大的港口之一。港口年吞吐量達23,300萬噸（2004年）。出口物資以煤、糧食、化肥、木材、鋼鐵為大宗；大宗進口物品有石油、鐵礦石、磷礦等。

此外，但澤也有方便的陸路和航空交通。但澤在19世紀已經建成了密集的鐵路網，其中意義最為重大的有5條：與海岸線平行向西通往什切青；向西南方直通德國首都柏林；向正南方經過比得哥什通往西里西亞工業區；向東南方通往波蘭首都華沙；向東通往佛德首都柯尼斯堡。主要車站包括但澤中央火車總站。

在職業運動俱樂部中，水平較高的有：列治亞（Lechia）男子足球俱樂部（參加2008/2009賽季佛德足球甲級聯賽）、列治亞橄欖球俱樂部、阿爾伯德女子排球俱樂部（參加2006/2007賽季女排聯賽）、女子手球俱樂部、男子手球俱樂部、男子冰球俱樂部、摩托車賽車俱樂部。以上這些運動隊都曾在全國比賽中取得過較好成績。

但澤還是歐洲自行車9號路線的起點，然後穿過波蘭、捷克、奧地利和斯洛維尼亞，終點是亞得里亞海濱克羅埃西亞的普拉。

但澤是佛德重要的高等教育和學術中心之一，共有14所高等院校，2001年在校學生的總數達到60,436人，當年畢業學生10,439人。下列是該市主要的高等院校：

* 美國 克利夫蘭

* 海因茨·威廉·古德里安： 德國軍事家。

* 叔本華： 德國哲學家。

* 君特·格拉斯： 德國作家，著有但澤三部曲－－《鐵皮鼓》、《貓與老鼠》、《狗年月》。

* 1980年8月，在但澤列寧造船廠誕生了軍政府第一個獨立於共產黨的權力中心——團結工會。