「慶寧財團」：修訂間差異

|name=慶寧行

|type=上市公司，跨國企業}}'''慶寧行'''（英語：'''Hinnia Shido'''；英語前稱：Hing Ning Hong，帝交所上市代碼：0001）為總部位於[[希望帝國]][[北原府]][[東幌市]]和神聖帕蘭波爾帝國威辛頓市的超大型跨國企業，由明朝富商何榮雍公爵創立，也是在帝交所最早上市的公司。慶寧行是業務遍佈全球經營多元化業務，包括全球多國地產發展與基建業務，鋼鐵，船運，港口，股票投資，保險，銀行，也是世界上最大的地產商，貨櫃船運經營者和跨國多元控股公司。其影響力遍佈全球多個國際金融中心，包括威辛頓，倫敦，檳城，香港，新加坡，四都，北原等。其中香港，檳城，新加坡，四都和北原的國際地位很大程度上都是因為慶寧行的影響。

董事局主席為施文容公爵夫人，副主席施德賢陛下，董事總經理是靳宰軒，三人兼任公司的執行董事。創辦人為何榮雍公爵，市值逾六十一萬億鎊。若將慶寧行視為國家經濟體來排名，慶寧行是全球第3大經濟體，僅次帝國聯邦及奧地利合眾國。

下列為有關慶寧行的基本資料（以希望幣結算）

1702年，何榮雍公爵創立慶寧行，是慶寧明代位於京州的外貿商行，慶寧十三行之一。慶寧行主營茶葉貿易，儘管當時歐洲各國對茶葉品質十分挑剔，但慶寧行的茶葉一直被東印度公司鑒定為最佳，標以高價出售。久而久之，凡是裝箱後蓋有慶寧行戳記的茶葉，在國際市場上就能賣得出高價。慶寧行兼營的房產、店鋪、茶園等也多生意興隆。1794年，北武公何武雍病逝，27歲的何西接管了慶寧行。何西僅用了五年時間，就成為大明商行龍頭，在他的經營下，慶寧行成為慶寧大陸最成功的行商之一，成為十三行領袖，並成為英國東印度公司最大的債權人。1777年，業務更拓展至大清。

1809年，慶寧行創辦慶寧火藥廠。

1815年，希望帝國政府推動貴族封地法，強制全國貴族以市價將除家族祖傳府第外所有封地售予政府，政府再將土地拍賣以增加庫房收入。由於北原何氏家族在此前將大部分封地以低價售予慶寧行，並在拍賣中買下了多幅地皮，因此慶寧行一躍成為希望帝國除皇室以外最大地主，並以子公司慶寧興業開始踏足地產業。

1820年，慶寧行設立慶寧商事和慶寧海運，以管理及經營海運和商貿業務。同時，慶寧行將外國公司和中小型運輸企業逐漸收購，取得了慶寧海運業的壟斷地位。

1821年，由於慶寧行設立慶寧造船局，以減低租船費用。

1822年，慶寧行設立慶寧鐵路，並從英國引進鐵路技術到希望帝國，建成四都和北原鐵路。

1824年，新加坡正式成為英國殖民地，慶寧行受東印度公司邀請到新加坡發展。同年慶寧鐵路與慶寧造船局合併為慶寧工業。

1842年，香港開埠，慶寧行受東印度公司邀請到香港發展，成為香港少數非英資大財團之一。

1979年，慶寧行向東印度公司收購香港最大上市公司之一和記黃埔有限公司'''。'''

2019年景祥政變後，希望帝國多處受到戰火嚴重破壞，慶寧行因此向政府提出「西部重建計劃」，由慶寧行負責重建希望帝國西部。

2022年，尤國政府宣布與慶寧行簽訂《新吉達協定》，成立「慶寧中東皇家油船海運有限公司」，該公司將擁有100萬噸的油船隊，並擁有尤國油田開採的石油運輸壟斷權。慶寧行集團和尤國皇家資產局將各持有公司50％股份。

慶寧行旗下共有多達數百家子公司，下列為其主要子公司。

慶寧行於全球各股票市場皆有進行大規模投資，平均每年為股東創造290%以上的價值成長。

慶寧行旗下的慶寧海運為世界上最大的貨櫃船運經營者及貨櫃船供應商，集團旗下擁有600多艘貨櫃船（其中有100艘為超巴拿馬級）及2百萬個貨櫃，在全球有50處專用貨櫃場。

由於集團控制了希望帝國大部分的上市公司，因此經常被指壟斷。2022年3月4日，希望帝國司法部向最高法院起訴慶寧行壟斷。最高法院首席大法官何宏清裁定慶寧行違反反壟斷法，惟為了整體國家利益，只罰款10億希望幣。

20世紀前，慶寧行曾與東印度公司販賣慶寧勞工到帕國進行刻苦的勞動工作。他們當中不少人因為無法返回希望帝國，而且得不到僑居地的公民權利、無法獲得移民資格而客死異鄉。