銘誠軌道交通集團
銘誠軌道交通集團（英語：Akishiro Rail Transit Group），為希望帝國慶寧財團及綠江集團旗下子公司，是經營銘誠府境內鐵路、都市軌道交通及相關多元運輸業務的主要企業，亦為大銘誠都會圈軌道交通路網的創始經營者及最大股東。截至2020年3月，集團直接經營13條路線，每日平均運量約1,755萬人次（不含與私鐵路線直通運轉之路段），是希望帝國南部運量最龐大的軌道交通系統之一。集團旗下子公司業務並涵蓋銘誠地區的輪船、巴士、的士及輕軌等多元運輸服務，構成銘誠市、慧璟市、師山市、尚萃市、梅蘭市及康德市「六市一體」的高鐵與城市軌道網絡。
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在《大銘誠都會圈軌道交通網總體規劃》中，銘誠軌道交通集團保留全部核心幹線及跨州戰略路線之直接經營權，與另外三家以BOT形式參與部分路線營運的財團——綠江集團（航空、太空及物流）、振武集團（重工業、造船及礦冶）及天定集團（都市開發、商業地產及觀光）——共同組成大銘誠都會圈34條至49條軌道交通路線的營運體系。
概況 編輯
銘誠軌道交通集團之業務起源，可追溯至1960年代末連接銘誠市與慧璟市的高鐵雛形，此後隨著大銘誠都會圈（銘誠府六市＋茗柘縣＋新臺縣＋槲德縣，人口約3,821萬）的形成與整合，逐步發展為涵蓋高運量、中運量、低運量三個層級及都會磁浮環線的綜合軌道交通企業。
集團為慶寧財團子公司，在整體路網規劃中被列為「系統創始及最大股東」，掌握全部核心幹線及跨州轉乘樞紐，其戰略地位並延伸至旗艦客運碼頭、艦隊駐泊要地（南濱區軍港與商港）等周邊運輸節點的統籌協調。
現行營運路線（1至13號線） 編輯
截至現況，集團直接經營之核心路線為1至13號線中的多數幹線，另有部分路線由其他財團以BOT形式營運。
| 路線 | 名稱 | 站數 | 主要行經地區 |
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| 1號線 | 鳳凰環線 | 34 | 銘誠市全11區環狀 |
| 2號線 | 財經線 | 10 | 天康—康燿—慧璟市 |
| 3號線 | 建湖文化線 | 10 | 天康—銘德—師山市 |
| 4號線 | 跨海線 | 8 | 師山市—尚萃市 |
| 5號線 | 埠唐線 | 10 | 天康—康燿—梅蘭市 |
| 6號線 | 南濱線 | 8 | 天康—工禾—康德市 |
| 8號線 | 環灣線 | 12 | 慧璟—尚萃—梅蘭—康德外環 |
| 10號線 | 教育線 | 8 | 天康—銘德—師山（菁華） |
| 11號線 | 天康快線 | 2 | 康燿—天康 |
其餘同期路線中，7號線機場快線由綠江集團、9號線產業線由振武集團分別以BOT形式營運。
重點轉乘樞紐 編輯
- 天康站：全系統最大樞紐，8條路線交會（1、2、3、5、6、9、10、11號線），有「零公里標」之稱。
- 工禾／荊鈺站：三線交會（1、6、9號線），為通往康德市重工業區的核心轉乘點。
- 師山站：三線交會（3、4、10號線），銜接文化觀光、跨海及教育三大功能路線。
- 尚萃站：三線交會（4、8、13號線），為尚萃市對外聯繫樞紐。
- 梅蘭站：三線交會（5、8、12號線），為梅蘭市鐘錶產業帶門戶。
其中3號線與10號線高度重疊（共站達5處：銘德、師山、建湖、芹峰、菁華），兩線於此段採共線營運；5號線與12號線同樣高度重疊（共站達7處，幾乎全線並行），5號線可視為12號線之對外延伸版本。