「銘誠府」:修訂間差異

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== 交通 ==
== 交通 ==
銘誠府因臨近半州地區,掌握著希望帝國南部的航空、海運與陸路運輸樞紐地位,交通網絡發達,是連結慶寧本土與半州、東域三國的重要門戶。


=== 航運 ===
=== 航運 ===
主條目: [[銘誠府機場]]
主條目[[銘誠府機場]]
 
銘誠府空域繁忙,擁有至少四座機場,是希望帝國南部最重要的航空樞紐,承接大銘誠都會圈逾3000萬人口的客貨運需求。
 
{| class="wikitable"
|+
!機場名稱
!英文
!跑道數
!機場代號
!所在區域
|-
|[[銘誠綠江國際機場]]
|Akishiro LukKong International Airport
|8
|ALK
|[[辰樺區]]
|-
|[[銘誠繁澆國際機場]]
|Akishiro Pakao International Airport
|2
|PKA
|[[康燿區]]
|-
|[[箕田國際機場]]
|Minoda International Airport
|1
|MNI
|[[箕田區]]
|-
|[[明德機場]]
|Machiruda Airport
|3
|MCR
|[[工禾區]]
|}
 
其中,'''銘誠繁澆國際機場'''位於[[康燿區]]海岸,為希望帝國史上首座完全填海造陸而成的國際機場,於2004年啟用,設有繁澆、仁啟、成坤三座航廈,並持續依《2050+銘誠天空計劃》擴建第三跑道與第四客運樓,以應付與半州、東域三國及中原各大城市間日益增長的航線需求。'''銘誠綠江國際機場'''則坐落於[[辰樺區]],擁有八條跑道,為都會圈內,乃至南部規模最大的航空樞紐,主要承擔洲際貨運與國際轉運業務;[[箕田國際機場]]與[[明德機場]]則分別服務[[箕田區]]與[[工禾區]],以國內及區域短程航線為主。


=== 船運 ===
=== 船運 ===
銘誠府濱臨太平洋,自前276年金朝開通半州航線以來,海運貿易便是府域經濟命脈之一。南濱區軍港與商港並存,既是[[清心艦隊]]與[[銘誠艦隊]]的駐泊要地,亦是「銘誠海運碼頭」等民用貨櫃碼頭的所在地,承接埠唐區歷史悠久的半州貿易航線,現為全球吞吐量前十大港口之一。府內另設有多處漁港與客運碼頭,連接大銘誠都會圈沿岸各市鎮,並開行往返半州各港口的定期客貨輪航線。


=== 貨運 ===
=== 貨運 ===
銘誠府貨運體系陸海空並重:航空方面,銘誠綠江國際機場與銘誠繁澆國際機場均設有專責空運貨運樓、空郵中心及慶南空運中心,服務國泰貨運、香港華民航空、香港貨運航空、漢莎航空貨運等多家國際貨運公司往來半州、中原、歐美等航點;海運方面,銘誠海運碼頭與機場物流中心串連,構成南部最大的空海聯運物流樞紐。鍇格區、大冶區、小冶區等鐘錶與機械製造重鎮所產出的精密器械,多經此一體系運銷帝國各地及海外市場。


=== 軌道交通 ===
=== 軌道交通 ===
主條目: [[銘誠軌道交通集團]]
主條目[[銘誠軌道交通集團]]
 
'''銘誠軌道交通集團'''為[[慶寧財團]]子公司,是經營銘誠府境內鐵路路線的主要企業,目前經營13條路線,2020年3月每日平均運量約1,755萬人次(不含與私鐵路線直通運轉之路段),是希望帝國南部運量最龐大的軌道交通系統之一。集團旗下子公司業務亦涵蓋銘誠地區的輪船、巴士、的士及輕軌等多元運輸服務,構成銘誠市、慧璟市、師山市、尚萃市、梅蘭市及康德市六市一體的高鐵與城市軌道網絡,是1960年代末高鐵雛形連接銘誠市與慧璟市以來、都會圈交通整合的延續與現代化成果。
 
== 姐妹及友好城市 ==


== 人口 ==
== 人口 ==