大興地鐵

大興地鐵 大興地鉄(淸水語)
淸水鐵路公司標誌（左）及淸水鐵路大興分部表識（右），除非有必要區分不同分部，否則一般而言大興地鐵只會使用淸水鐵路公司標誌。
概要
服務區域	大興市 江州市 仁壽市 仁崇省崇平市
交通類型	地鐵
路線	19條
車站數量	545
日運量	1012.42萬（大興）
行政總裁	羅瑞琳
總部	淸水大興市中央區中央大道??號
標語口号	一天生活由此起
營運
成立	1921年11月5日(淸水地下鐵路局) 1973年8月25日(淸水鐵路公司)
開始營運	1931年10月18日(大興東西線)
前身路線	淸水民國地下鐵路局(1973)
列车長度	每卡25米(常規路線)
技术
軌距	1435毫米
驅動方式	750V直流電，架空電纜
最高速度	每小時80公里(常規路線) 每小時120公里(快線)

大興地鐵，是淸水鐵路公司最大分部之一，現時共有19條路線，是全世界最大的單一地鐵系統。

大興地鐵於1932年11月18日通車，是遠東地區第二個個投入服務的地鐵系統。在初期，大興地鐵由地下鐵路局的大興分部建造及營運，直接隸屬於國家交通部，體現了中央對地鐵建造及營運的控制權。

歷史

緣起

大興市（當時僅包括現時的大興西部8區）於1876年由共和國政府成立，是當時政府銳意建設，用作取代京城市（現時大興南部9區）的新政治及經濟中心。當時政府預期大興市人口約為20-30萬人，因此在規劃時引入了現代化的交通運輸，包括有軌電車，火車等，以應付當地的交通需求。

1900年代，隨著大量人口移居，大興市中心人口已接近80萬，遠遠超出規劃時預計的規模，令社會開始出現建設集體交通運輸的呼聲。

1912年，總統任唯賢正式提出仿效歐洲國家，於包括大興在內4個清水的大城市建造地下鐵路系統。

規劃

1919年，交通部正式公佈了大興地鐵的規劃圖，包括7條路線，涵蓋：

1號線：大體為現時的東西線西段，來往新北及林山；
2號線：則現時的南北線南段，來往南灣及南恩；
3號線：則現時的城中線中段，呈C形，來往東昌及南恩；
4號線：大體為現時的環狀線西北段，來往新北及景福；
5號線：大體為現時大東山線，來往中山及大東山新區，唯實際上的大東山新區段有頗大修訂；
6號線：來往土橋及中南；
7號線：來往橫沙及富樂。

除此以外，大坑站及北埔-中正之間區間亦規劃供3、4號線直通運行的路段，於市中心形成一環狀路線，為現時環狀線的前身，稱為0號線。後來6、7號線則因為預估需求不足遭廢除，以加強電車服務代替。

1921年11月5日，交通部地下鐵路局正式成立，統率全國地鐵的建造及營運事宜。同年立法院通過《地鐵專營法》，禁止地方政府及私營機構繞過地下鐵路局建設地鐵。

1922年2月，立法院及大興市議會正式通過地下鐵路局提交的方案，同時決議中央及大興市政府分別負擔75%及25%建設開支，落成後以同樣比例分賬予市政府。

1922年6月，地下鐵路局宣布先行建造東西線及南北線市中心段，並於月尾正式動工。

戰前

1932年11月18日，東西線彩角至尖塘段正式落成通車，令大興成為繼東京後第二個擁有地鐵的城市。真理聯盟藉清水總統蕭穎及國民黨藉大興市長白昭義同時出席了通車儀式，並於演講時就清水政局及大興地鐵日後是否應該私有化針鋒相對。通車首日，共吸引了超過20萬人乘搭。

於1940年完成的一期路網中，共包括5條路線，其中東西線連接大興新城及舊城，是最繁忙的路線。

戰時

大興地鐵於二戰時被徵用作防空洞，期間大興多次被日本及香城戰機空襲。 戰爭期間大興地鐵一直維持有限度服務，而未完工的延伸工程亦陷入停滯。

戰後初期

？？？ 1954年首次政黨輪替後，新任總統胡永賢提出「去國營化」，宣布將分階段將地下鐵路局營運的地鐵系統私有化，不再由中央政府負責，同時亦廢除《地鐵專營法》，鼓勵私營企業參與地鐵建設。

1961年12月27日，地下鐵路局大興分部正式改組為大興地鐵有限公司，由中央政府、大興市政府及數間私營企業共同持股。

兩鐵時期

1956年2月29日，京城高速度鐵道有限公司（簡稱京鐵）由清水綠璃集團牽頭成立，並向政府提交大興舊城的地鐵規劃方案

1967年8月26日，京鐵鶯歌線（今飛燕線）通車，大興正式邁入兩鐵時期。

合併

1975年，總統林丯玉計畫將前政府私有化的企業和公共事業重新國有化，當中包括了地鐵系統。1975年6月7日，他提出設立國營的「清水鐵路總公司」，營運全國的地鐵及由國營鐵路局擁有的鐵路線。唯因爭議過大，最終清水鐵路總公司只涵蓋全國地鐵的建造、營運。

清水鐵路總公司先後於1978年5月9日及1980年7月14日收購大興地鐵有限公司及京城高速度鐵道有限公司，並以此為基礎成立清水鐵路大興分部，至此大興的地鐵網絡重新統一。

新世紀

？？？

營運路線

大興地鐵營運路線圖

路線顏色	編號	類型	名稱		起點		終點		長度 （公里）	車站數	開通年份
			中文	英文	名稱	編號	名稱	編號
藍色	B		東西線	East West Line	小港	B03	太安	B43		40	1932
綠色	G		南北線	North South Line	南灣	G01	空鳥機場	G38		38	1933
紅色	R		城中線	Metropolitan Line	萬全	R01	建成	R20		20	1934
黃色	Y		環狀線	Circular Line	中山	Y01	（循環）	（循環）		15	1936
靑色	C		大東山線	Tai Tung Shan Line	中正	C01	明雄	C41		41	1937
紫色	P		仁和線	Yan Wo Line	景福	P11	忠淸	P31		21	1950
藍綠色	T		翠林線	Tsui Lam Line	天啓	T11	仁村	T45		35	1952
淺綠色	L		空鳥線	Hung Niu Line	水藍灣	L01	空鳥機場	L44		44	1961
靛色	I		北明線	Pak Ming Line	江華	I01	靜葉	I33		33	1964（通車） 1975（獨立）
深藍色	N		舊城線	Old Town Line	橫沙	N01	崇平西	N35		35	1969
橙色	O		悠灣線	Yau Wan Line	重光港	O08	林榮	O32		25	1970
泥黃色	E		石潭線	Shek Tam Line	白角	E01	天灣	E38		38	1979（通車） 1987（獨立）
天藍色	A		重光線	Liberation Island Line	重光	A01	（循環）	（循環）		14	2001
粉紅色	M		興仁線	Hing Yan Line	大興	M01	八松山	M19		19	2001
棕色	K		鶯歌線	An Ko Line	大興	K01	江州西	K15		15	2002
翠綠色	J		仁愛港線	Yan Oi Port Line	仁愛港	J01	福興	J38		38	2005（通車） 2010（獨立）
銀色	S		飛燕線	Fei Yin Line	坑州	S01	新崇平	S31		31	2015
淺紫色	V		芳苑線	Fong Yuen Line	橫沙	V01	麥寮	V18		18	2021
淺紅色	F		豐隆線	Fung Lung Line	後龍	F01	宣化	F24		24