「銘誠綠江國際機場」：修訂間差異

'''銘誠綠江國際機場'''（英文：'''Akishiro LukKong International Airport'''），是位於[[希望帝國]][[銘誠府]][[辰樺區]]的大型國際航空樞紐，因鄰近[[綠江集團]]總部而得名，由[[綠江集團]]旗下綠江機場管理公司全資興建及營運。機場設有八條跑道，是[[大銘誠都會圈]]內規模最大、客貨運量最高的機場，也是希望帝國南部連結半州、東域三國與洲際航線的主要門戶，其吞吐量與運作模式常被拿來與半州吉貝樞紐及中原大興機場相提並論。

1980年代末，銘誠繁澆國際機場（今[[銘誠繁澆國際機場]]）啟用前的舊有機場已不敷都會圈快速膨脹的客貨運需求。彼時掌握慶寧第三大財團地位的[[綠江集團]]，由[[銘誠]]趙氏家族主理，提出在辰樺區外海填海造陸，興建一座足以媲美半州樞紐的超大型國際機場，藉此鞏固綠江集團在航空物流業的壟斷地位，同時強化趙氏家族在銘誠府的政治經濟影響力。該計劃於1991年獲希望帝國中央政府批准立項，命名「辰樺填海造陸計劃」。

填海工程於1992年動工，動員逾八萬名勞工，歷時六年完成首階段兩條平行跑道與一號客運廈。機場於1998年10月18日正式啟用，初期年客運量約1,200萬人次，主要承接原舊機場的國內及區域航線，並首次開通往半州吉貝的洲際貨運包機航線，奠定其日後貨運樞紐地位。

* '''一號航廈（繁澆航廈）''：啟用最早，以綠江集團創辦人命名，主要服務國際長程航線，佔地420,000平方米，設A–L區登機櫃位及大型免稅購物廊「辰樺國際廣場」。

* '''二號航廈（辰樺航廈）''：服務區域及國內航線，佔地260,000平方米。

* '''三號航廈（南天航廈）''：2015年落成，供南天航空及其聯盟成員專用，並設有大型轉機貴賓室群。

* '''四號航廈（貨運專用）''：2020年落成，全自動化貨櫃處理系統，為南部最大空運貨站。

機場設有「綠江國際商務航空中心」，提供私人包機專用停機坪、貴賓休息室、獨立通關及行李服務，主要服務趙氏家族及綠江集團商業夥伴，亦對外開放予其他高端旅客及包機客戶。

機場為南部最大貨運樞紐，多家國際貨運航空公司於此設立轉運中心，主要航線包括半州吉貝、中原鄭州、法蘭克福、盧森堡及杜拜等全球主要貨運節點，年貨運量位居希望帝國前列。

機場採用生物辨識自動通關系統，並設有專責邊境安全部隊「機場南警察局辰樺分局」，仿效半州樞紐機場的多層次安檢流程，以應對高流量客運需求。

機場設有直達半州各主要城市的跨境快船及包機轉乘服務，並規劃未來延伸高鐵網絡至半州邊境口岸。